一、嚴重變形

如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格板，給鋼格板的安裝帶來不便。在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格板在運輸途中的穩定，防止由于放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

預防措施：

1.鋼格板承載扁鋼及包邊扁鋼僅在鋼格板高度方向(垂直于鋼格板平面方向)有較高的強度，側向不合理受力會導致變形或損壞。

2、 建議采用尼龍吊裝帶起重裝卸，若用鋼絲繩吊裝，應注意保護鋼格板邊緣扁鋼，防止鋼格板外側變形或損壞。

3、 若用叉車裝卸，應防止叉齒嚴重撞擊(沖擊)鋼格板外側扁鋼。

二、荷載的不足與變化

經常使用使得鋼格板規格改變導致結構承載力不足。安裝后過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，這中間還包括鋼格板設計排版、鋼格板生產流程、鋼格板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

鋼格板的荷載設計的基本要求鋼格板中如有切口，鋼格板余下的面積應能滿足設計荷載的要求。鋼格板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格板規格型號。鋼格板荷載、跨距和撓度之間關系的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對于單人操作的作業平臺，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個面積上。檢修平臺一般按4kN/m2均布荷載設計。單人通行的鋼格板通道，其均布荷載能力不小于3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格板通道，其均布荷載能力不小于5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格板通道，其均布荷載能力不小于7.5 kN/m2。

三、外界物質腐蝕

由于化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格板構件截面削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表面處理。鍍鋅后重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。鋼格板表面能夠直接進行熱鍍鋅處理能大大的提升鋼格板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格板不受損害，就需要大家做好鋼格板的日常需維護。

四、其他原因

鋼格板由于各種意外產生鋼格板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截面削弱，桿件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。

問：具體應用中格柵板該如何設計?

答：工作平臺及通道鋼格板的設計應避免由墜落物體引起的危險1.1.1.1為避免物體通過平臺及通道鋼格板墜落產生的危險，平臺及通道鋼格板應沒有一點大于鋼格板凈空間隙的缺口。工作平臺或通道鋼格板的凈空間隙應不能讓直徑35mm的球體通過下落。在有人的地方上面的平臺及通道鋼格板的凈空間隙應不能使直徑20mm的球體通過下落，否則應采用其他適當設施保證同等的安全水平。

對于單人操作的作業平臺，設計荷載通常為1.5KN，分布在200mm×200mm的整個面積上。檢修平臺一般按4KN/m均布荷載設計。單人通行的鋼格板通道，其均布荷載能力不小于3.0KN/m。雙向通行的鋼格板通道，其均布荷載能力不小于5.0KN/m。高密度人行走的鋼格板通道，其均布荷載能力不小于7.5KN/m。當施加設計荷載時，鋼格板的撓度應不超過跨距的1/200，而施加荷載和相鄰未施加荷載鋼格板之間的高度差應不超過4mm。1.2鋼格板樓梯踏步板，除了應滿足以上的設計的基本要求外，還須充分考慮其安裝的牢固及人行的方便。1.3鋼格板通道及鋼格板溝蓋板的設計 應用于交通道路的人行道，車行道，停車場，碼頭或建筑物地面的鋼格板溝蓋，因為荷載及車行方向的不同，其設計和選用應作專門的考慮， 用作道路上的橫斷溝蓋(車行方向與承載扁鋼相平行)時，不僅要考慮輪壓，沖擊，還需防止鋼格板溝蓋板彈跳移位的危險，須將鋼板與支座框或支梁固定(焊接或螺栓固定)。

工作平臺及通道鋼格板的設計應避免行人絆倒危險為了盡較大可能避免行人絆倒危險，鋼格板應平坦，相鄰的鋼格板、鋼格板與構件之間的大高度差應不超過4mm。防止鋼格板墜落的風險，為避免墜落的風險，鋼格板的安裝盡量用焊接方法固定。鋼格板按照鋼結構平板構件進行安裝，安裝后不能橫向移動或脫離支撐架，鋼格板承載扁鋼方向兩端咋支撐架上的支撐長度每端不得小于25mm。需要活動和可拆卸的鋼格板，須用鋼格板專用的安裝夾具固定好，防止該構件的任何移位;安裝夾根據需求可由生產廠供應，除不銹鋼材料制造的安裝夾外，碳鋼制作安裝夾須經熱浸鍍鋅表面處理，建議安裝夾用螺栓經熱浸鍍鋅表面處理，螺栓直徑不得小于8mm，每件鋼格板使用安裝夾的數量不得小于4個。為了查明任何腐蝕或任何危險的松動或夾緊件位置的變化，應隨時對附件的緊固狀態進行全方位檢查。防止行人滑到危險鋼格板具有較好的防滑性能，對于帶坡度而坡度不超過10°的工作平臺或積存液體或油污的場合，建議選用齒形鋼格板，超過10°坡度的工作平臺，應采取更為切實可行的防滑措施，以防止行人滑到危險。

鋼格板平臺和通道尺寸鋼格板單人通道寬度應不小于600mm，當鋼格板通道經常有人通過或多人同時交叉通過時，寬度應增加至1200mm。鋼格板通道如果作為撤離路線，其寬度應滿足特定法規的要求，假如沒有特定法規，寬度應不小于1200mm。

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